کارشناسان دربارۀ بنزین ۵۰۰۰ تومانی چه میگویند؟
🔹پس از ۶ سال، دولت دوباره بخشی از قیمتگذاری بنزین را شناور کرد. در طرح جدید، سهمیه اول و دوم ثابت مانده اما سهمیه سوم با نرخ ۵۰۰۰ تومان تعیین شده و این نرخ هر فصل بهصورت تدریجی بر اساس قیمت بنزین پالایشگاهی اصلاح میشود.
هدف اصلی طرح چیست؟
🔸جلوگیری از فشار ناترازی بنزین بر بودجه
🔸پیشگیری از تورم ناشی از واردات بنزین
🔹افزایش تدریجی قیمت در دهۀ ۷۰ و ۸۰ هم سابقه دارد و این موضوع آنزمان با اعتراض مردم مواجه نشد.
اما کارشناسان چه میگویند؟
مالک شریعتی (عضو کمیسیون انرژی) معتقد است طرح دو ناعدالتی دارد:
🔸خانوادههایی که چند خودرو به نام اعضایشان دارند، همچنان بنزین ۱۵۰۰ تومانی میزنند اما خانوادهای که با سختی یک خودروی نو خریده باید بنزین ۵۰۰۰ تومانی بزند.
🔸همچنین طرح جدید به ضرر CNG است؛ فقط سهمیۀ خودروهای دوگانهسوز نصف شده است.
🔸نرخ سوم ۵۰۰۰ تومانی تقریبا هیچ اثری بر مصرف و قاچاق ندارد.
مجید شاکری، اقتصاددان میگوید:
🔹طرح دولت «چندهدفه» نیست و بیشتر سیاست بودجهای است.
🔹محدودیت یک خودرو برای هر فرد و عدم شمول خودروهای نوشماره تصمیمی درست و منطقی است.
🔹طرح فعلی از شوکدرمانی فاصله دارد و نسبت به تصمیمات گذشته کیفیت بهتری دارد.
🔹انتظار میرود مجلس از این مدل اصلاح قیمت حمایت کند.
🔹کارشناسان معتقدند، طرح جدید دولت در کنار یک برنامه دقیق اطلاعرسانی در کنار تعیینتکلیف برای موتورسیکلتهای فاقد کارت سوخت میتواند نتایج مثبتتری به همراه داشته باشد.